マンホールカード 府中市と多摩市

17日にマンホールカード第13弾が配布開始となりました。多摩市は、ハローキティの人気シリーズです。そして今回は、府中市から「ちはやふる」を題材にした人気のカードが発行されました。発行初日にいただきに行ったのは初めてです。
キティちゃんの多摩市はおなじみのせいか何人かもらいに来ていました。といっても列を作ってというほどではありません。係の方も慣れた様子で案内していました。
府中市もさぞや列を作っているのでは？と思ったら誰もおらず拍子抜けでした。 思わず「マンホールカードはこちらでいいんですよね」と確認したほどです。「パンフはありますか？」と、こちらから尋ねました。多摩市と違ってまだ慣れていないようでした。

マンホールカード を貰いに

今日は、マンホールカード を貰いに昭島市と狭山市へ行ってきました。
どちらの街も4月28日から新規配布開始でした。
2種類追加で全342種類中191種類を集めました。


集め始めたときはコンプリートを目指したのですが、今回第7弾として発行されたのは49種類です。




春秋に1回づつ新規発行ですから、発行ペースが年間100種類ぐらいになりますので。ちょっと追いつくのがムリになってきました。

マンホールカード をいただきました

去年の暮れからマンホールカード を集め始めました。
iPad教室でも、ネットオークションやネットのフリーマーケットでの教材のネタにしていました。
講師のHさんが福島へ行った際、わざわざカードもらってきてくれました。恐縮しましたが、ありがたく頂きました。嬉しかったです。


マンホールカード 集めは、私の趣味として合っています。

マンホールカード 国立市、小平市

iPad教室のＬＩＮＥをきっかけにマンホールカードを集め始めました。
今日は、国分寺市と小平市でもらいました。

国分寺市は、昨日から配布を開始しました。
デザインはペンシルロケット
糸川博士が長さ２０ｃｍほどのロケットをカウントダウンして飛ばした日本ロケット発祥の地です。カードをもらった時に地図も併せてもらいました。以前から行って見たい場所でした。

マンホールカードがそのきっかけを作ってくれました。

小平市は、下水道の博物館まであります。配布場所はこの博物館です。

博物館は歴史から、現に実働している下水管も見学できます。なかなか勉強になります。

博物館への途中見つけたマンホールの蓋

カードとデザインが違うので伺ったところ、試作では？とのことでした。次のカードになるのかな？下水道に力を入れている街です。

ジオラマ教室 170902

ジオラマ教室に参加しました。前回と違って親子で参加は２，３組で、夏休み工作教室の雰囲気はありませんでした。

部材を切り抜き

部材を塗装して作って行きます

５時間かかって完成です

全員のジオラマが集合

ここで終わりません。
すべてをつないで、車両を走らせます。先頭車両にはカメラがついています。

根気よく作った甲斐がありました。

ジオラマ教室に参加

昨日２０日はジオラマ作成教室に参加しました。
主催者の意図もそうなんでしょうが、この時期お子さんの夏休みの課題としても良いので、親子での参加がほとんどでした。

その中でオヤジが侵入という形になりました。主催者の意図は意図として、私にも目的がありますので遠慮は無用と心得ています。

黒い台座に作って行きます。大きさは葉書ほどです。

大まかな地形を作り、小屋を作ります。

トレイの中で作業をするのですが、不器用な私はトレイの中に余計なかたまりができてしまいます。

線路の引き方と線路のサビの具合の出し方を実際に経験したかったことが今回参加のポインです。

出来具合の自己採点は７５点。ぎりぎり合格点です。

機関車をのせるとそれなりにはなります。

ケースカバーも付いていますので、飾りになります。

今回は、葉書の大きさのジオラマを作るのに２時間かかりました。
大きなジオラマを作るには、かなり時間がかかることが想像できました。

ジオラマ作成教室

昨日は、大宮のＴＯＭＩＸでジオラマ製作の教室に参加しました。
南浦和駅で『試運転』の電車が止まっていました。今の私だ！

制作前の材料

冒頭「どのように作りたいですか？」との質問。質問したい気持ちはわかるけれど、それすらわからない。

作って行きます

１時間ほどでとりあえず完成

ここから、私なりに手を加えて行く予定です。

孫のためにＮゲージを始めたと思っていた嫁さんが、これで大宮に２回も行くので、「孫のためではなく、自分のためでしょう。」と、
どうやら気づいたようです。

デビュー待ち Ｎゲージ車両

今日は、ジオラマ作りの教室に申し込みました。日程が合わず、一か月近く先になりました。ジオラマ作りの勉強をしたからと言ってすぐにできるわけではありませんが、ジオラマ作りが先に延びたことは確かです。

車両の方は、少しづつ集めています。実際に走行した車両は２編成だけで、残りはデビュー待ちです。

どんなジオラマを作って、走らすか！　思いを巡らしています。

室内灯取り付け Ｅ２３３ 0系中央線ＴＯＭＩＸ製Ｎゲージ

先日、鉄道模型メーカーのトミックスへ、鉄道模型組み立て教室に参加して模型の構造を勉強しました。勉強した目的は、部品を付けるための参考にするためでした。そしてその成果を試す第１歩として「車両の室内灯取り付け」に挑戦しました。

組み立て教室で組み立てたＥ２３３　中央線のＮゲージです

室内灯ユニットに遮光テープを張るのですが、説明書と幅が違います。初めてですと、この事も気になります

巻きました

室内ユニットを仮設置しますがきちっとはまりません。

運転室にかかる部分は切り落としました

こちらの車両は、室内ユニットをそのまま使えます

部品そのものに手を加えるということも、経験がないと、やはり不安です

室内灯は付きましたが、屋根上の部品等は、これからつけます。

室内灯が点くと雰囲気が違います

鉄道模型 KATOを訪問

昨日は鉄道模型メーカーのＫＡＴＯを訪れてお買物と勉強。

購入済みの１０３系低運転台の電車に不満があったので、他の電車をじっくり見ました。心配はなくなりました。ですが、じっくり観察してから購入すべきことには変わりありません。

ＴＯＭＩＸの大宮よりスペースがかなり大きいです。
ジオラマも大きく、駅にはいいってくる電車が地下から出てくる作りは気に入りました。

ジオラマの材料を買い、ジオラマの大きさと線路のレイアウトの色々を見ました。家庭での現実な大きさを考え参考になりました。